Selbstschneidende Gewindebuchse aus gehärtetem Stahl zur Reparatur defekter / ausgerissener Gewinde. Montage: Kernloch gemäß Tabelle bohren ggf. mit Gewindebohrer drei Gewindegänge vorschneiden Mit Schraube und Kontermutter einschrauben

Es werden zwei Stück Dichtungen benötigt

Dichtring aus Kupfer. Ideal zum Abdichten sämtlicher Verschlußschrauben an Motor und Getriebe, auch wenn dort höhere Temperaturen vorherrschen.

Kerbnagel 2 mm dick, 5 mm lang mit (halb)rundem Kopf. Zur Befestigung des Typenschilds. Benötigt werden vier Stück.