Ersatzteile für Motoren ILO M175x & M200x (4-Gang)

Zum Abdrücken bzw. -ziehen des Noris Ankers von der Kurbelwelle. Achtung, passt nur bei Ankern mit M10 Innengewinde. Arbeitsanweisung zum Lösen des Ankers von der Kurbelwelle: Befestigungsschraube lösen und entfernen Abdrückschraube...

Preis gültig unter folgenden Voraussetzungen: Material ist Stahlguss Schweißstelle ist gut zugänglich Abgebrochene Kühlrippe ist vorhanden Alle Teile sind gereinigt Trotz aller Vorsicht und langsamen Abkühlvorgang kann es vorkommen, daß...

Zur Demontage des Glockenankers der SIBA-Dynastartanlage. Zum Schutz des Innengewindes der Kurbelwelle muss in dieses vor dem Abziehen eine passende Schraube (z.B. M8x20) eingeschraubt werden.

Abzieher für VAPE/Powerdynamo Rotor mit Innengewinde M27 x 1,25.

Gebrauchte Zündungsgrundplatte für ILO M200V mit BOSCH-Schwunglichtmagnetzündanlage (verbaut z.B. in GLAS Goggoroller). Die Grundplatte ist gebraucht, wurde gereinigt, alle Gewinde wurden überprüft und nachgeschnitten. Diese Grundplatte...

Ersatz für das Anlasserrelais im mechanischen SIBA-Reglergehäuse. Der Umbau ist unsichtbar von aussen, die Reglerspulen sollten im Zuge des Umbaus auch gleich gegen einen elektronischen Regler ersetzt werden. Gerne führen wir für Sie den...

Material: Stahl Befestigungslochabstand: 53 mm Innendurchmesser: 26 mm Außendurchmesser: 32 mm Teilenummer 470.19.003-0 Es handelt sich hierbei um eine passgenaue Nachfertigung des originalen Ansaugstutzen.

In diesem Set sind alle Teile auf dem Foto enthalten. Info's zum Ansaugstutzen: Material: Stahl Befestigungslochabstand: 53 mm Innendurchmesser: 26 mm Außendurchmesser: 32 mm Teilenummer 470.19.003-0 Es handelt sich hierbei um eine...

Antriebskette in Premiumqualität der Größe 1/2" × 5/16". Die gewünschte Länge wählen Sie bitte in Dezimeterschritten in cm aus, so dass Sie diese dann auf das gewünschte Endmaß kürzen können. Ein Kettenverschlussglied ist im Lieferumfang...

Batteriegehäuse mit Deckel. Entspricht in der Größe einer 6V 8Ah - Batterie. Das Gehäuse ist innen vollständig leer. Ideal, um darin Regler, Zündspule und Glättungskondensator nach einem Umbau auf eine VAPE/Powerdynamo-Zündanlage zu...

Bedienungsvorschrift für Motor ILO M200, insgesamt 32 Seiten. Sie erhalten ein PDF-Dokument.

ILO M200V Bedienungsvorschrift als PDF-Dokument.

Kleiner Benzinfilter / Kraftstofffilter. Es sollte eigentlich nicht nötig sein ihn zu verwenden, ein sauberer Tank ist das Allerwichtigste und macht die Verwendung eines Benzinfilters hinfällig. Abmessungen: Durchmesser: 25 mm / 30 mm...

Abmessungen: Innendurchmesser: 5 mm Aussendurchmesser: 7 mm Länge: ca. 0,25 m Tipp: Vor dem Aufschieben mittels Heißluftfön leicht erwärmen und Stutzen einölen, dann schiebt es sich leichter auf. Kann dann auch für Stutzen mit 6 mm...

Originaler Dichtring von BING für die Verschlußschraube der Leerlaufdüse diverse BING-Vergaser. Bilder 2 und 3 sind Einbaubeispiele. BING Ersatzteilnummer: 165-102

Originaler Dichtring von BING für die Nadeldüse diverser BING-Vergaser. Bild 2 und Bild 3 sind Einbaubeispiele. BING Ersatzteilnummer: 165-134

Originaler Dichtring von BING für diverse BING-Vergaser. BING Ersatzteilnummer: 165-171

Originaler Dichtring von BING zur Abdichtung der Schwimmerkammer oben am Schwenkanschluß. Bild 2 ist ein Einbaubeispiel. BING Ersatzteilnummer: 165-191

Originaler Dichtring von BING zur Abdichtung der Schwimmerkammer unten an der Schraube des Schwenkanschlußes. Bild 2 ist ein Einbaubeispiel. BING Ersatzteilnummer: 165-221

Originaler Dichtring von BING für Düsenstockschraube diverser BING-Vergaser. Benötigt werden zwei Stück oder vier Stück. Die Bilder zeigen Einbaubeispiele. Die drei inneren Einkerbungen sind bei alten originalen Dichtringen nicht...

Dichtung 0,25 mm dick für Schwimmerkammerdeckel BING-Vergaser. Original BING Ersatzteilnummer: 165-540 Diese Dichtung gibt es auch in 1,0 mm Dicke!

Dichtsatz für Vergaser BING 2/26/29 und ähnliche. Alle Dichtungen original BING. Der Satz enthält folgende Dichtungen: 4 Stück Dichtring BING 165-241 ID=15 mm (Düsenstock) 1 Stück Dichtring BING 165-221 ID=18 mm (Schwenkanschluß Schraube...

Dichtsatz für Vergaser BING 2/26/42 und ähnliche. Alle Dichtungen original BING. Der Satz enthält folgende Dichtungen: 2 Stück Dichtring BING 165-241 ID=15 mm (Düsenstock) 1 Stück Dichtring BING 165-221 ID=18 mm (Schwenkanschluß Schraube...

Außen - Ø: 8,0 mm

Hochwertige Nachfertigung der BING - Leerlaufschraube. Aus rostfreiem Stahl. Für viele BING-Vergaser mit Gewinde M6 x 0,75 und Schlüsselweite 9 mm. BING Ersatzteilnummer: 140-615

Neue, originale BING Luftschraube 150-016 (alte Teilenummer: 50-016) mit Gegenmutter. Abmessungen : Schraube: Gewinde: M7 x 0,75 Gewindelänge: ca. 13 mm Gesamtlänge: ca. 28 mm Durchmesser Nicht-Gewindeteil: 3,5 mm Mutter: Gewinde: M7 x...

Original BING Schwimmer 7 Gramm, BING-Ersatzteilnummer 135-070. Abmessungen: Lochdurchmesser für Nadel: ca. 2,7 mm Gesamthöhe: 34 mm Durchmesser: 32 mm So prüfen Sie Ihren Schwimmer auf Dichtheit: Schwimmer schütteln und dabei ans Ohr...

Originale BING - Stellschraube mit Kontermutter für viele BING-Vergaser mit Gewinde M6 x 1,0. BING Ersatzteilnummer: 150-050

Die Buchse muss nach dem Einpressen gekürzt und der Innendurchmesser auf die Welle angepasst werden.

Die Buchse muss nach dem Einpressen gekürzt und der Innendurchmesser auf die Welle angepasst werden.

Das hier ist die Buchse, die die innere Gangschaltwelle führt. Sie sitzt im Kettenkastendeckelgehäuse. Auf dem Schaubild ist es das Teil mit der Nummer 44 . Tipp: manchmal sitzt die Buchse nicht fest genug im Kettenkastendeckelgehäuse,...

Dichtringset für ILO M175x M200x bestehend aus: Kupferdichtring ID 5 mm (Kupplungsausrückhebelfixierschraube) Kupferdichtring ID 8 mm (Ölkontrollschraube in Kettenkastendeckel) Kupferdichtring ID 10 mm (Ölablassschraube rechte...

Dichtungssatz ohne Wellendichtringe für ILO M175(V) mit Bosch, Noris oder SIBA-Zündung.

Dichtungssatz ohne Wellendichtringe für ILO M175(V) mit Bosch, Noris oder SIBA-Zündung und im Motorblock eingelassenen Überströmkanälen.

Dichtungssatz ohne Wellendichtringe für ILO M200(V) mit Bosch, Noris oder SIBA-Zündung und im Motorblock eingelassenen Überströmkanälen .

Dichtungssatz ohne Wellendichtringe für ILO M200(V) mit Bosch, Noris oder SIBA-Zündung.

Diese Dichtung befindet sich zwischen dem Motorgehäuse und dem rechten Seitendeckel. Sie schützt die NORIS-Zündanlage vor eindringender Nässe und verhindert damit verbundene Störungen. Passt nur bei Motorradmotoren mit NORIS-Zündung.

Es werden zwei Stück benötigt, Verkauf erfolgt deshalb paarweise. Achtung, beim ILO M175 gibt es Zylinder mit und solche ohne Überströmkanaldeckel. Achten Sie bitte genau auf die Maße, es kann Abweichungen geben! Tipp: Passen Sie darauf...

Es werden zwei Stück benötigt, Verkauf erfolgt deshalb paarweise . Eine Dichtung vor (Zylinder) und eine Dichtung hinter ( Ansaugstutzen ) dem Isolierflansch

Diese Zylinderfußdichtung passt bei folgendem ILO-Motor: M200(V) Baumusternummer 490.xx.xxx

Diese Zylinderfußdichtung passt bei folgenden ILO-Motoren: MG125E MG125EF MG125SP MG150(V) MG175(V) MG175F MG175EF MG175TF M175(V) M200(V) Baumusternummer 470.xx.xxx

ILO-Ersatzteilnummer: 149.36.017-0 Neues, nicht originales Ersatzteil, komplett, bestehend aus: Druckschraube mit Inbusantrieb (nicht wie original mit Schlitz) Sprengring Mutter

Originales, neues Ersatzteil von BING. Verbaut in sehr vielen BING-Vergasern aller Typen und Baujahre als Leerlaufdüse (bei den mittleren und größeren Vergasern) oder als Hauptdüse (bei den kleinen Vergasern). Abmessungen : Gewinde: M4...

Originales, neues Ersatzteil von BING. Verbaut in sehr vielen BING-Vergasern aller Typen und Baujahre. Abmessungen : Anzahl Kerben: 4 Kopfdurchmesser: 3,8 mm Kopfhöhe: 17 mm Halsdurchmesser: 2,5 mm Halslänge: 55 mm Gesamtlänge: 72 mm...

Originales und gebrauchtes Einsatzstück aus Magnesium für ILO M175x und ILO M200x. Zustand siehe Bilder, ILO-Ersatzteilnummer 149.01.025-0. In das Einsatzstück kommt dieser Radialwellendichtring .

Das Einsatzstück, welches die Kurbelwelle auf der linken Motorseite (Kupplung) abdichtet, wird ausgedreht, so dass ein zweiter Wellendichtring verwendet werden kann. Auf der anderen Seite, an der original bereits ein Wellendichtring...

Werkzeug zum Finden des Zündzeitpunktes und Blockieren des Kolbens und damit auch der Kurbelwelle. Eine Umdrehung der Spindel entspricht 1,0 mm Weg. Verwendbar bei M14x1,25 Zündkerzengewinde. Wenn Ihr Fahrzeug ein M18 Zündkerzengewinde...

Lichtmaschine / elektronische Zündung für 4-Gang Motor ILO M175 und M200 (nur für Motoren ohne Lüfterrad). Diese Lichtmagnetzündanlage besitzt eine integrierte vollelektronische Zündung und hat eine Lichtleistung von 12V / 100W...

Lichtmaschine / elektronische Zündung für den GLAS Goggo-Roller mit ILO M200V - Motor und BOSCH-Zündanlage (ersetzt vollständig die Bosch Schwungrad-Lichtmagnetzündung LM/UT1/154/45L2). Lichtmagnetzündanlage mit integrierter Zündung....

Originales Ersatzteil von VAPE. Verwendung nur möglich in Verbindung mit einer VAPE-Zündanlage. Enthalten in VAPE-System 787879900 für Motor ILO M175 und ILO M200 mit 4-Gang Getriebe und Noris -Zündanlage. Spannung: 12 V Leistung: 200 W...

Ersatz für mechanischen Regler der 6 Volt Batteriezündanlagen NORIS LBUS45/60R (ILO M200V in GLAS Goggoroller) NORIS MLZSn 45/60RF (ILO M200 Motorradmotor) Einbau unsichtbar von aussen.

Ersatz für den mechanischen SIBA-Regler. Der Umbau ist unsichtbar von aussen, das Anlasserrelais bleibt erhalten (kann aber bei einem Defekt ebenfalls ersetzt werden, siehe hier: Klick! ). Hinweis: Die Bilder des Umbaus zeigen eine...

Originales Ersatzteil von VAPE. Verwendung nur möglich in Verbindung mit einer VAPE-Zündanlage. Enthalten in VAPE-System 775579900 für Motor ILO M175V und ILO M200V mit 4-Gang Getriebe und Bosch -Zündanlage. Elektronischer Regler mit...

Vollelektronischer Ersatz für den mechanischen Unterbrecher in der SIBA-Dynastartanlage im GLAS Goggoroller mit ILO M200V - Motor. Die Fliehkraftverstellung bleibt erhalten, der Kondensator fällt weg. Achtung, der elektronische...

Ersatzteilliste für Motor ILO M175 (4-Gang Getriebe). Das Dokument hat insgesamt 22 Seiten. Sie erhalten nach dem Kauf ein PDF-Dokument per Email.

Exzenterbolzen zum Einstellen des Unterbrechers bei Motor ILO M200V mit Bosch Zündanlage Dieser Exzenterbolzen ist gebraucht und wurde gereinigt.

Gebrauchte und gereinigte Originalteil. Kompletter Satz mit Reglerwiderstand. Durchgangsmessung in Ordnung. Standard Batteriezündanlage bei vielen Motorrädern aus der damaligen Zeit, verbaut im Motor ILO M200 und M175 mit 4-Gang Getriebe.

Gebrauchtes und gereinigtes Originalteil. Verkauft wird 1 Stück. Gewinde: M6 Standard Batteriezündanlage bei vielen Motorrädern aus der damaligen Zeit, verbaut im Motor ILO M200 und M175 mit 4-Gang Getriebe.

Dichtring aus Fiber. Ideal zum Abdichten sämtlicher Verschlußschrauben an Motor und Getriebe, auch wenn dort normale Betriebstemperaturen vorherrschen. Auf geeignet für Vergaser, da benzinfest.

Zum Festhalten des Lamellenkörpers der Kupplung bei ILO M200(V) und M175(V). Das Werkzeug ist aus rostfreiem Stahl, die Dicke beträgt 10 mm.

Hierbei handelt es sich um eine Dienstleistung, die das Planschleifen einer Gehäusedichtfläche umfasst. Dazu müssen Sie uns das zu planende Teil schicken. Die Versandkosten sind für den Rückversand. Bitte schicken Sie uns vorab Bilder...

Hierbei handelt es sich um eine Dienstleistung. Zuerst werden alle Teile gereinigt mittels Ultraschall. Dann wird die Buchse des Zahnrads wird ausgepresst, eine neue Buchse eingepresst, die Schmiernuten und -bohrungen eingearbeitet und...

Hierbei handelt es sich um eine Dienstleistung. Zuerst werden alle Teile gereinigt mittels Ultraschall. Dann wird die Buchse des Zahnrads wird ausgepresst, eine neue Buchse eingepresst, die Schmiernuten und -bohrungen eingearbeitet und...

Gewindereparatur mit Helicoil M5, M6, M8 oder M12 x 1,5 (Ölablassschraube). Dazu müssen Sie uns das zu reparierende Teil schicken. Die Versandkosten sind für den Rückversand. Preis beinhaltet Material und Arbeitzeit.

Selbstschneidende Gewindebuchse aus gehärtetem Stahl zur Reparatur defekter / ausgerissener Gewinde. Montage: Kernloch gemäß Tabelle bohren: Bei Verwendung M6 Buchse in Aluminiumguß und empfehlen wir einen Kernlochdurchmesser von 8,4 mm...

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil. Standard Batteriezündanlage bei vielen Motorrädern aus der damaligen Zeit, verbaut im Motor ILO M200 und M175 mit 4-Gang Getriebe.

Für Zündkondensatoren mit 18 mm Durchmesser. Originalgetreue Nachfertigung mit Lötloch und Kontaktpunktierungen. Lochabstand ca. 16 mm, Befestigungslochdurchmesser ca. 4 mm.

Halteschelle / Befestigungsschelle für den Kondensator der bei VAPE/Powerdynamo - Zündanlagen das Fahren ohne Batterie ermöglicht. Hochwertige Ausführung aus Edelstahl, mit schonendem Gummiüberzug. Befestigungsloch - Ø: für Schrauben M8...

Originales, neues Ersatzteil von BING. Verbaut in den mittelgroßen BING-Vergasern, eingeschraubt im Düsenstock (ohne Dichtung!). Größe bitte auswählen. Abmessungen : Gewinde: M6 x 0.75 Gewindelänge: ca. 4 mm Schlüsselweite: 8 mm...

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil, Abbildung ähnlich. Für Primärketten mit 6 mm Rollendurchmesser. ILO Ersatzteilnummer 149.03-020-4

Gebrauchtes Ersatzteil.

Gebrauchtes Ersatzteil. In der Ersatzteilliste ist dies das Teil mit der Nummer 227

Frühe Ausführung, mit Absatz zum 4. Gangrad. Für 4. Gangrad ohne Buchse. Das Gangrad kann jedoch auch entsprechend umgearbeitet werden.

ILO-Ersatzteilnummer: 149.35-064-0 (Linksgewindeausführung)

ILO-Ersatzteilnummer: 149.35-064-0 (Linksgewindeausführung) Guter gebrauchter Zustand

Guter gebrauchter Zustand

Vollständig bestückte Getriebenebenwelle, gebraucht.

Sicherung des Führungsstifts mittels Splint, nicht mit Spannstift! In der Ersatzteilliste ist dies das Teil mit der Nummer 226

Sicherung des Führungsstifts mittels Spannstift, nicht mit Splint! Bitte genau vergleichen, es gibt hier viele Unterschiede!

Sicherung des Führungsstifts mittels Spannstift, nicht mit Splint! Bitte genau vergleichen, es gibt hier viele Unterschiede!

Sicherung des Führungsstifts mittels Spannstift, nicht mit Splint! Bitte genau vergleichen, es gibt hier viele Unterschiede!

Sicherung des Führungsstifts mittels Spannstift, nicht mit Splint! Bitte genau vergleichen, es gibt hier viele Unterschiede!