Ersatzteile für Motoren ILO M175x & M200x (4-Gang)

Zum Abdrücken bzw. -ziehen des Noris Ankers von der Kurbelwelle. Achtung, passt nur bei Ankern mit M10 Innengewinde. Arbeitsanweisung zum Lösen des Ankers von der Kurbelwelle: Befestigungsschraube lösen und entfernen Abdrückschraube...

Preis gültig unter folgenden Voraussetzungen: Material ist Stahlguss Schweißstelle ist gut zugänglich Abgebrochene Kühlrippe ist vorhanden Alle Teile sind gereinigt Trotz aller Vorsicht und langsamen Abkühlvorgang kann es vorkommen, daß...

Zur Demontage des Glockenankers der SIBA-Dynastartanlage. Zum Schutz des Innengewindes der Kurbelwelle muss in dieses vor dem Abziehen eine passende Schraube (z.B. M8x20) eingeschraubt werden.

Abzieher für VAPE/Powerdynamo Rotor mit Innengewinde M27 x 1,25.

Ersatz für das Anlasserrelais im mechanischen SIBA-Reglergehäuse. Der Umbau ist unsichtbar von aussen, die Reglerspulen sollten im Zuge des Umbaus auch gleich gegen einen elektronischen Regler ersetzt werden. Gerne führen wir für Sie den...

Material: Stahl Befestigungslochabstand: 53 mm Innendurchmesser: 26 mm Außendurchmesser: 32 mm Teilenummer 470.19.003-0 Es handelt sich hierbei um eine passgenaue Nachfertigung des originalen Ansaugstutzen.

In diesem Set sind alle Teile auf dem Foto enthalten. Info's zum Ansaugstutzen: Material: Stahl Befestigungslochabstand: 53 mm Innendurchmesser: 26 mm Außendurchmesser: 32 mm Teilenummer 470.19.003-0 Es handelt sich hierbei um eine...

Hochwertige Antriebskette in der Größe 1/2" × 5/16". Länge bitte in Gliederanzahl oder cm angeben! Ein Kettenverschlussglied ist im Lieferumfang enthalten.

Batteriegehäuse mit Deckel. Entspricht in der Größe einer 6V 8Ah - Batterie. Das Gehäuse ist innen vollständig leer. Ideal, um darin Regler, Zündspule und Glättungskondensator nach einem Umbau auf eine VAPE/Powerdynamo-Zündanlage zu...

Kleiner Benzinfilter / Kraftstofffilter. Es sollte eigentlich nicht nötig sein ihn zu verwenden, ein sauberer Tank ist das Allerwichtigste und macht die Verwendung eines Benzinfilters hinfällig. Abmessungen: Durchmesser: ca. 27,3 mm /...

Abmessungen: Innendurchmesser: 5 mm Aussendurchmesser: 7 mm Länge: ca. 0,25 m Tipp: Vor dem Aufschieben mittels Heißluftfön leicht erwärmen und Stutzen einölen, dann schiebt es sich leichter auf. Kann dann auch für Stutzen mit 6 mm...

Außen - Ø: 8,0 mm

Neue, originale BING Luftschraube 150-016 (alte Teilenummer: 50-016) mit Gegenmutter. Abmessungen : Schraube: Gewinde: M7 x 0,75 Gewindelänge: ca. 13 mm Gesamtlänge: ca. 28 mm Durchmesser Nicht-Gewindeteil: 3,5 mm Mutter: Gewinde: M7 x...

Original BING Schwimmer 7 Gramm, BING-Ersatzteilnummer 135-070. Abmessungen: Lochdurchmesser für Nadel: ca. 2,7 mm Gesamthöhe: 34 mm Durchmesser: 32 mm So prüfen Sie Ihren Schwimmer auf Dichtheit: Schwimmer schütteln und dabei ans Ohr...

Originale BING - Stellschraube mit Kontermutter für viele BING-Vergaser mit Gewinde M6 x 1,0. BING Ersatzteilnummer: 150-050

Die Buchse muss nach dem Einpressen gekürzt und der Innendurchmesser auf die Welle angepasst werden.

Die Buchse muss nach dem Einpressen gekürzt und der Innendurchmesser auf die Welle angepasst werden.

Das hier ist die Buchse, die die innere Gangschaltwelle führt. Sie sitzt im Kettenkastendeckelgehäuse. Auf dem Schaubild ist es das Teil mit der Nummer 44 . Tipp: manchmal sitzt die Buchse nicht fest genug im Kettenkastendeckelgehäuse,...

Originaler Dichtring von BING für die Verschlußschraube der Leerlaufdüse diverse BING-Vergaser. Bilder 2 und 3 sind Einbaubeispiele. BING Ersatzteilnummer: 165-102

Originaler Dichtring von BING für die Nadeldüse diverser BING-Vergaser. Bild 2 und Bild 3 sind Einbaubeispiele. BING Ersatzteilnummer: 165-134

Originaler Dichtring von BING für diverse BING-Vergaser. BING Ersatzteilnummer: 165-171

Originaler Dichtring von BING zur Abdichtung der Schwimmerkammer oben am Schwenkanschluß. Bild 2 ist ein Einbaubeispiel. BING Ersatzteilnummer: 165-191

Originaler Dichtring von BING zur Abdichtung der Schwimmerkammer unten an der Schraube des Schwenkanschlußes. Bild 2 ist ein Einbaubeispiel. BING Ersatzteilnummer: 165-221

Originaler Dichtring von BING für Düsenstockschraube diverser BING-Vergaser. Benötigt werden zwei Stück oder vier Stück. Die Bilder zeigen Einbaubeispiele. Die drei inneren Einkerbungen sind bei alten originalen Dichtringen nicht...

Dichtringset für ILO M175x M200x bestehend aus: Kupferdichtring ID 5 mm (Kupplungsausrückhebelfixierschraube) Kupferdichtring ID 8 mm (Ölkontrollschraube in Kettenkastendeckel) Kupferdichtring ID 10 mm (Ölablassschraube rechte...

Dichtsatz für Vergaser BING 2/26/29 und ähnliche. Alle Dichtungen original BING. Der Satz enthält folgende Dichtungen: 4 Stück Dichtring BING 165-241 ID=15 mm (Düsenstock) 1 Stück Dichtring BING 165-221 ID=18 mm (Schwenkanschluß Schraube...

Dichtungssatz ohne Wellendichtringe für ILO M175(V) mit Bosch, Noris oder SIBA-Zündung.

Dichtungssatz ohne Wellendichtringe für ILO M175(V) mit Bosch, Noris oder SIBA-Zündung und im Motorblock eingelassenen Überströmkanälen.

Dichtungssatz ohne Wellendichtringe für ILO M200(V) mit Bosch, Noris oder SIBA-Zündung.

Dichtungssatz ohne Wellendichtringe für ILO M200(V) mit Bosch, Noris oder SIBA-Zündung und im Motorblock eingelassenen Überströmkanälen .

Dichtung 0,25 mm dick für Schwimmerkammerdeckel BING-Vergaser. Original BING Ersatzteilnummer: 165-540 Diese Dichtung gibt es auch in 1,0 mm Dicke!

Diese Dichtung befindet sich zwischen dem Motorgehäuse und dem rechten Seitendeckel. Sie schützt die NORIS-Zündanlage vor eindringender Nässe und verhindert damit verbundene Störungen. Passt nur bei Motorradmotoren mit NORIS-Zündung.

Es werden zwei Stück benötigt, Verkauf erfolgt deshalb paarweise. Achtung, beim ILO M175 gibt es Zylinder mit und solche ohne Überströmkanaldeckel. Achten Sie bitte genau auf die Maße, es kann Abweichungen geben! Tipp: Passen Sie darauf...

Es werden zwei Stück benötigt, Verkauf erfolgt deshalb paarweise . Eine Dichtung vor (Zylinder) und eine Dichtung hinter ( Ansaugstutzen ) dem Isolierflansch

Originales, neues Ersatzteil von BING. Verbaut in sehr vielen BING-Vergasern aller Typen und Baujahre als Leerlaufdüse (bei den mittleren und größeren Vergasern) oder als Hauptdüse (bei den kleinen Vergasern). Abmessungen : Gewinde: M4...

Originales, neues Ersatzteil von BING. Verbaut in sehr vielen BING-Vergasern aller Typen und Baujahre. Abmessungen : Anzahl Kerben: 4 Kopfdurchmesser: 3,8 mm Kopfhöhe: 17 mm Halsdurchmesser: 2,5 mm Halslänge: 55 mm Gesamtlänge: 72 mm...

Originales und gebrauchtes Einsatzstück aus Magnesium für ILO M175x und ILO M200x. Zustand siehe Bilder, ILO-Ersatzteilnummer 149.01.025-0. In das Einsatzstück kommt dieser Radialwellendichtring .

Achtung, passt nur bei großen Zündkerzengewinde mit M18x1.5! Funktioniert nur wenn das Zündkerzenloch genau senkrecht zum Kolben steht. Funktioniert meistens nicht bei Nasenkolben. Werkzeug zum Finden des Zündzeitpunktes und Blockieren...

Lichtmaschine / elektronische Zündung für den GLAS Goggo-Roller mit ILO M200V - Motor und BOSCH-Zündanlage (ersetzt vollständig die Bosch Schwungrad-Lichtmagnetzündung LM/UT1/154/45L2). Lichtmagnetzündanlage mit integrierter Zündung....

Lichtmaschine/elektronische Zündung für 4-Gang Motor ILO M175 und M200 (nur für Motoren ohne Lüfterrad). Lichtmagnetzündanlage mit integrierter vollelektronischer Zündung. Lichtleistung 12V/100W Gleichstrom. Kontaktlose elektronische...

Ersatz für mechanischen Regler der Batteriezündanlage NORIS LBUS45/60R , Nennspannung 6 Volt . Einbau unsichtbar von aussen.

Ersatz für den mechanischen SIBA-Regler. Der Umbau ist unsichtbar von aussen, das Anlasserrelais bleibt erhalten (kann aber bei einem Defekt ebenfalls ersetzt werden, siehe hier: Klick! ). Der alte Reglerwiderstand muss entfernt werden...

Vorteile: Das VAPE/Powerdynamo System kann mit diesem Regler problemlos ohne Batterie betrieben werden ohne das negative Erscheinungen mit Blinkern oder Hupe auftreten Das VAPE/Powerdynamo System kann ohne Änderung auch mit Batterie...

Vollelektronischer Ersatz für den mechanischen Unterbrecher in der SIBA-Dynastartanlage im GLAS Goggoroller mit ILO M200V - Motor. Die Fliehkraftverstellung bleibt erhalten, der Kondensator fällt weg. Achtung, der elektronische...

Dichtring aus Fiber. Ideal zum Abdichten sämtlicher Verschlußschrauben an Motor und Getriebe, auch wenn dort normale Betriebstemperaturen vorherrschen. Auf geeignet für Vergaser, da benzinfest.

Zum Festhalten des Lamellenkörpers der Kupplung bei ILO M200(V) und M175(V). Das Werkzeug ist aus rostfreiem Stahl, die Dicke beträgt 10 mm.

Hierbei handelt es sich um eine Dienstleistung, die das Planschleifen einer Gehäusedichtfläche umfasst. Dazu müssen Sie uns das zu planende Teil schicken. Die Versandkosten sind für den Rückversand. Bitte schicken Sie uns vorab Bilder...

Hierbei handelt es sich um eine Dienstleistung. Zuerst werden alle Teile gereinigt mittels Ultraschall. Dann wird die Buchse des Zahnrads wird ausgepresst, eine neue Buchse eingepresst, die Schmiernuten und -bohrungen eingearbeitet und...

Hierbei handelt es sich um eine Dienstleistung. Zuerst werden alle Teile gereinigt mittels Ultraschall. Dann wird die Buchse des Zahnrads wird ausgepresst, eine neue Buchse eingepresst, die Schmiernuten und -bohrungen eingearbeitet und...

Gewindereparatur mit Helicoil M5, M6, M8 oder M12 x 1,5 (Ölablassschraube). Dazu müssen Sie uns das zu reparierende Teil schicken. Die Versandkosten sind für den Rückversand. Preis beinhaltet Material und Arbeitzeit.

Selbstschneidende Gewindebuchse aus gehärtetem Stahl zur Reparatur defekter / ausgerissener Gewinde. Montage: Kernloch gemäß Tabelle bohren: Bei Verwendung M6 Buchse in Aluminiumguß und empfehlen wir einen Kernlochdurchmesser von 8,4 mm...

Grundplatte um sich ein Universalwerkzeug zur Demontage und Montage der Kupplung selber zu bauen. Hochwertige und stabile Ausführung aus Stahl. Maße siehe Bild, das letzte Bild zeigt ein Beispiel eines fertig gebauten Werkzeuges , wie...

Für Zündkondensatoren mit 18 mm Durchmesser. Originalgetreue Nachfertigung mit Lötloch und Kontaktpunktierungen. Lochabstand ca. 16 mm, Befestigungslochdurchmesser ca. 4 mm.

Halteschelle / Befestigungsschelle für den Kondensator der bei VAPE/Powerdynamo - Zündanlagen das Fahren ohne Batterie ermöglicht. Hochwertige Ausführung aus Edelstahl, mit schonendem Gummiüberzug. Befestigungsloch - Ø: für Schrauben M8...

Originales, neues Ersatzteil von BING. Verbaut in den mittelgroßen BING-Vergasern, eingeschraubt im Düsenstock (ohne Dichtung!). Größe bitte auswählen. Abmessungen : Gewinde: M6 x 0.75 Gewindelänge: ca. 4 mm Schlüsselweite: 8 mm...

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil, Abbildung ähnlich. Für Primärketten mit 6 mm Rollendurchmesser. ILO Ersatzteilnummer 149.03-020-4

Gebrauchtes Ersatzteil.

Gebrauchtes Ersatzteil. In der Ersatzteilliste ist dies das Teil mit der Nummer 227

Frühe Ausführung, mit Absatz zum 4. Gangrad. Für 4. Gangrad ohne Buchse. Das Gangrad kann jedoch auch entsprechend umgearbeitet werden.

ILO-Ersatzteilnummer: 149.35-064-0 (Linksgewindeausführung)

ILO-Ersatzteilnummer: 149.35-064-0 (Linksgewindeausführung) Guter gebrauchter Zustand

Guter gebrauchter Zustand

Vollständig bestückte Getriebenebenwelle, gebraucht.

Sicherung des Führungsstifts mittels Splint, nicht mit Spannstift! In der Ersatzteilliste ist dies das Teil mit der Nummer 226

Sicherung des Führungsstifts mittels Spannstift, nicht mit Splint! Bitte genau vergleichen, es gibt hier viele Unterschiede!

Sicherung des Führungsstifts mittels Spannstift, nicht mit Splint! Bitte genau vergleichen, es gibt hier viele Unterschiede!

Sicherung des Führungsstifts mittels Spannstift, nicht mit Splint! Bitte genau vergleichen, es gibt hier viele Unterschiede!

Sicherung des Führungsstifts mittels Spannstift, nicht mit Splint! Bitte genau vergleichen, es gibt hier viele Unterschiede!

Mit Schlitz für die elektromechanische Ganganzeige. Meist bei Motoren mit Siba oder Noris - Zündung. Bitte genau vergleichen, es gibt hier viele Unterschiede!

Mit Verzahnung für die Ganganzeige. Meist bei Motoren mit Bosch oder Noris - Zündung. Bitte genau vergleichen, es gibt hier viele Unterschiede!

Mit Verzahnung für die Ganganzeige. Meist bei Motoren mit Bosch oder Noris - Zündung. Bitte genau vergleichen, es gibt hier viele Unterschiede!

Spannstift Ø 2,5 mm x Länge 14 mm, gebraucht.

Splint Ø 2 mm x Länge 22 mm. In der Ersatzteilliste ist dies das Teil mit der Nummer 229. Der andere Splint mit der Nummer 228 ist zwei mm kürzer, einfach diesen entsprechend kürzen falls nötig.

Das ist die fest im Kupplungskorb eingepresste Buchse, die auf der losen Buchse der Kupplungswelle läuft. Der Innendurchmesser und die Länge der Buchse muss auf das entsprechende Endmaß gearbeitet werden.

Das hier ist die innere silberne lose Buchse, nicht die in den Kuplungskorb eingepresste Bronzebuchse! Material: gehärteter Stahl. Gebrauchtes Ersatzteil. Original ILO-Ersatzteilnummer: 165.36.004-0

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil.

ILO-Ersatzteilnummer: 149.36.017-0 Neues, nicht originales Ersatzteil, komplett, bestehend aus: Druckschraube mit Inbusantrieb (nicht wie original mit Schlitz) Sprengring Mutter

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil. Reibfläche in sehr gutem Zustand. Original ILO-Ersatzteilnummer: 149.36.040-2