Elektronische Zündanlage für ILO MG175TF (3-Gang TORNAX) 765979900

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Produktinformationen "Elektronische Zündanlage für ILO MG175TF (3-Gang TORNAX) 765979900"

Achtung: Diese Anlage passt nur bei den Tornax-Motoren mit großem Zwischendeckel, bitte sehen Sie sich die Bilder dazu an. 

Die hier angebotene Anlage hat die Herstellernummer 765979900.

Beschreibung:
Lichtmagnetzündanlage mit integrierter vollelektronischer Zündung. Lichtleistung 12V/150W Gleichstrom. Kontaktlose elektronische Zündung mit eigener Stromversorgung innerhalb der Anlage. Ersetzt die originale 6 Volt Gleichstromlichtzündanlage vom Typ Noris MLZ incl. Unterbrecher, Zündspule und Lichtspulen/Anker. Sie benötigen an Ihrem Motorgehäuse keine Veränderungen. Die Zündspule, Regler und Stromkonverter müssen außerhalb des Motors angebracht werden. Wir empfehlen die beiliegende Rotorbefestigungsschraube durch eine Sechskantschraube in der Güte 10,9 zu ersetzen. Prüfen Sie ausserdem genau die Länge und verwenden Sie eine ausreichend dicke Beilagscheibe. Ferner sollten alle Schrauben der Anlage mittels Schraubensicherung mittelfest eingedreht oder zumindest auf festen Sitz geprüft werden.

Folgende Teile sind in dem Komplettset enthalten:

  • Einbauanleitung
  • Schaltplan
  • Vormontierte Statoreinheit
  • Rotor (invers)
  • Elektronische Zündspule
  • Zündkabel
  • DC-Regler/Gleichrichter 9522
  • Diverse Kabel und Schrauben
  • Spezialabzieher für inversen Rotor

Achtung, der richtige Zündzeitpunkt ist 3,5 bis 4,0 mm vor OT und nicht wie falsch in der Einbauanleitung angegeben 2,0 mm!

Der Zündzeitpunkt kann auch nach dem Aufsetzen des Rotors noch um einige Millimeter durch verdrehen der Grundplatte des Stators verändert werden.

Zusätzlich zu dieser Zündlichtanlage empfehlen wir Ihnen folgende Artikel:

Wenn Sie die Anlage ohne Batterie betreiben möchten benötigen Sie zusätzlich folgende Teile:

Wir empfehlen, alle Schrauben der Anlage vor dem Einbau auf festen Sitz zu überprüfen und gegebenen Falls mittels Schraubensicherung "mittelfest" neu einzudrehen. Der Konus der Kurbelwelle der den neuen Rotor aufnimmt muss einwandfrei sein. Ist dies nicht der Fall, kann es sein, dass sich der Rotor während des Betriebs auf dem Konus verdreht. Hier kann aber mittels Einschleifpaste nachgearbeitet werden.

Bei Problemen mit der Anlage lesen Sie bitte zu allererst das hier: Klick!

 

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