Dichtungssatz ohne Wellendichtringe für ILO FM100 bestehend aus folgenden Dichtungen: 1 x Zylinderkopf 1 x Kettenkastendeckel 1 x Kurbelgehäuse 1 x Zylinderfuß 1 x Ansaug

Dichtungssatz ohne Wellendichtringe für ILO FM100K (mit Kickstarter) bestehend aus folgenden Dichtungen: 1 x Zylinderkopf 1 x Kettenkastendeckel 1 x Kurbelgehäuse 1 x Zylinderfuß 1 x Ansaug

Dichtungssatz ohne Wellendichtringe für ILO FM120 bestehend aus folgenden Dichtungen: 1 x Zylinderkopf 1 x Kettenkastendeckel 1 x Kurbelgehäuse 1 x Zylinderfuß 1 x Ansaug

Dichtungssatz ohne Wellendichtringe für ILO FM120K (mit Kickstarter) bestehend aus folgenden Dichtungen: 1 x Zylinderkopf 1 x Kettenkastendeckel 1 x Kurbelgehäuse 1 x Zylinderfuß 1 x Ansaug

Das Gehäuse wird ausgespindelt, damit an Stelle des Filzringes ein Wellendichtring verwendet werden kann. Dazu müssen Sie uns Ihr gereinigtes Gehäuse schicken. Zusätzlich anfallende Arbeiten werden separat berechnet, aber vorher mit...

Dichtring aus Kupfer. Ideal zum Abdichten sämtlicher Verschlußschrauben an Motor und Getriebe, auch wenn dort höhere Temperaturen vorherrschen.

Achtung : Dieser Wellendichtring kann nur verwendet werden, wenn das Gehäuse entsprechend angepasst wird.

Dieser Wellendichtring sitzt auf der Getriebenebenwelle direkt hinter dem Abtriebsritzel.

Ersetzt den Filzring, der sich bei Motoren älterer Bauart dort befindet. Damit der Wellendichtring verwendet werden kann, muss das Gehäuse ausgespindelt werden. Gerne übernehmen wir diese Arbeit für Sie! Abbildung symbolisch.

Ersetzt den Filzring, der sich bei Motoren älterer Bauart dort befindet. Damit der Wellendichtring verwendet werden kann, muss das Gehäuse ausgespindelt werden. Gerne übernehmen wir diese Arbeit für Sie!

Ersetzt den Filzring in der Schaltwellenmutter. Die Schaltwellenmutter muss entsprechend ausgedreht werden, gerne übernehmen wir diese Arbeit für Sie!