Das Gehäuse wird ausgespindelt, damit an Stelle des Filzringes ein Wellendichtring verwendet werden kann. Dazu müssen Sie uns Ihr gereinigtes Gehäuse schicken. Zusätzlich anfallende Arbeiten werden separat berechnet, aber vorher mit...

Einbauort: Kurbelwelle Zündseite Hersteller und Varianten können variieren, jedoch immer ein namhafter Qualitätshersteller, meistens SKF, FAG oder NKE. Das Bild ist nur ein Beispiel und zeigt nicht das tatsächliche Kugellager!

Einbauort: Kurbelwelle Kupplungsseite Hersteller und Varianten können variieren, jedoch immer ein namhafter Qualitätshersteller, meistens SKF, FAG oder NKE. Das Bild ist nur ein Beispiel und zeigt nicht das tatsächliche Kugellager!

Gebrauchtes und gereinigtes Originalteil, in der Ersatzteilliste ist das die Nummer 50 . Achtung: Dieses Ritzel sitzt auf der Kurbelwelle und nicht auf der Abtriebswelle!

Kolbenbolzenbuchse mit hervorragenden Gleit- und Notlaufeigenschaften und einem Porenvolumen von ca. 25 %. Einbauhinweise: Nach einsetzen der Kolbenbolzenbuchse müssen die Schmierbohrungen angebracht werden. Diese sollten im Durchmesser...

Der Preis ist der Mindestpreis für eine Überholung und kann nach oben hin abweichen, je nach Aufwand und Zustand der Kurbelwelle. Ebenso kann die Lieferzeit steigen, wenn zusätzliche Arbeiten anfallen. Die Überholung der Kurbelwelle...

Neuteil aus Nachfertigung. Diese Mutter sitzt links auf der Kurbelwelle (Zündseite) und hat ein Linksgewinde. Bild 2 zeigt den Einbauort, die Kurbelwelle ist nicht Bestandteil dieses Angebots. Abmessungen : Gewinde: M12 x 1,0 Links Höhe:...

Kugellagersatz für ILO FM100x und ILO FM120x bestehend aus: 1 Stück Kugellager 6204 Kurbelwelle Zündseite 1 Stück Kugellager 6304 Kurbelwelle Kupplungsseite 1 Stück Kugellager 6201 Getriebe Hauptwelle 1 Stück Kugellager 6201 Getriebe...

Ersetzt den Filzring, der sich bei Motoren älterer Bauart dort befindet. Damit der Wellendichtring verwendet werden kann, muss das Gehäuse ausgespindelt werden. Gerne übernehmen wir diese Arbeit für Sie! Abbildung symbolisch.

Ersetzt den Filzring, der sich bei Motoren älterer Bauart dort befindet. Damit der Wellendichtring verwendet werden kann, muss das Gehäuse ausgespindelt werden. Gerne übernehmen wir diese Arbeit für Sie!

Diese dünnwandige Hülse (0,28 mm) ist eine SKF Entwicklung und wird einfach über den verschlissenen Bereich in Position gepresst, sodass eine für Radial-Wellendichtringe optimierte Gegenlauffläche entsteht. Der Ausbau und die...

Diese dünnwandige Hülse (0,28 mm) ist eine SKF Entwicklung und wird einfach über den verschlissenen Bereich in Position gepresst, sodass eine für Radial-Wellendichtringe optimierte Gegenlauffläche entsteht. Der Ausbau und die...