Dichtringset für ILO MG125E/F bestehend aus: Kupferdichtring ID 8 mm (Ölkontrollschraube in Kettenkastendeckel) Kupferdichtring ID 8 mm (Ölablassschraube Kurbelgehäuse) Kupferdichtring ID 12 mm (Ölablassschraube in Kettenkastendeckel)...

Kompletter Dichtungssatz incl. Wellendichtringe für Motor ILO Rockwell 1F250-1 (Moto Zodiaco Tuareg 223-2) bestehend aus: Wellendichtring Kurbelwelle Abtriebseite / Variomaticseite (25 x 40 x 7) Wellendichtring Kurbelwelle Magnetseite /...

Dichtungssatz ohne Wellendichtringe für ILO FM100 bestehend aus folgenden Dichtungen: 1 x Zylinderkopf 1 x Kettenkastendeckel 1 x Kurbelgehäuse 1 x Zylinderfuß 1 x Ansaug

Dichtungssatz ohne Wellendichtringe für ILO FM100K (mit Kickstarter) bestehend aus folgenden Dichtungen: 1 x Zylinderkopf 1 x Kettenkastendeckel 1 x Kurbelgehäuse 1 x Zylinderfuß 1 x Ansaug

Dichtungssatz ohne Wellendichtringe für ILO FM120 bestehend aus folgenden Dichtungen: 1 x Zylinderkopf 1 x Kettenkastendeckel 1 x Kurbelgehäuse 1 x Zylinderfuß 1 x Ansaug

Dichtungssatz ohne Wellendichtringe für ILO FM120K (mit Kickstarter) bestehend aus folgenden Dichtungen: 1 x Zylinderkopf 1 x Kettenkastendeckel 1 x Kurbelgehäuse 1 x Zylinderfuß 1 x Ansaug

Dichtungssatz ohne Wellendichtringe für ILO G50 mit Zweigang-Getriebe bestehend aus folgenden Dichtungen: 1 x Kettenkastendeckel 1 x Kurbelgehäuse 1 x Zylinderfuß 1 x Ansaugstutzen Achtung: eine Zylinderkopfdichtung ist nicht enthalten.

Dichtungssatz ohne Wellendichtringe für ILO M175(V) mit Bosch, Noris oder SIBA-Zündung.

Dichtungssatz ohne Wellendichtringe für ILO M175(V) mit Bosch, Noris oder SIBA-Zündung und im Motorblock eingelassenen Überströmkanälen.

Dichtungssatz ohne Wellendichtringe für ILO M200(V) mit Bosch, Noris oder SIBA-Zündung und im Motorblock eingelassenen Überströmkanälen .

Dichtungssatz ohne Wellendichtringe für ILO M200(V) mit Bosch, Noris oder SIBA-Zündung.

Dichtsatz / Dichtungssatz für ILO M250 (Einzylinder) bestehend aus folgenden Dichtungen: 1 x Kurbelgehäusedichtung 1 x Kupplungsdeckeldichtung 2 x Überströmkanaldichtung 1 x Zylinderfußdichtung 1 x Tachoantriebdichtung 1 x...

Dichtungssatz für ILO MG12E mit Nasenkolben bestehend aus folgenden Dichtungen: 1 x Zylinderkopf 1 x Kettenkastendeckel 1 x Kurbelgehäuse 1 x Deckel Schaltautomat 1 x Zylinderfuß 1 x Wellendichtring 20 x 35 x 10 (Kurbelwelle links)

Dichtungssatz für ILO MG12EF mit Flachkolben bestehend aus folgenden Dichtungen: 1 x Zylinderkopf 1 x Kettenkastendeckel 1 x Kurbelgehäuse 1 x Deckel Schaltautomat 1 x Zylinderfuß 2 x Überströmkanaldeckel 1 x Wellendichtring 20 x 35 x 10...

Dichtungssatz für Motoren ILO MG175, ILO MG175 E, ILO MG175 F (Dreigang) bestehend aus folgenden Dichtungen: 1 x Zylinderkopf 1 x Kettenkastendeckel 1 x Kurbelgehäuse 1 x Deckel Schaltautomat 1 x Zylinderfuß 2 x Überströmkanaldeckel 1 x...

Kompletter Satz Flächendichtungen für Motor / Minimotor ILO MM40 bestehend aus: 1 Stück Mitteldichtung 1 Stück Kupplungsdeckeldichtung 1 Stück Zylinderfußdichtung 1 Stück Auspuffflanschdichtung 2 Stück Vergaseransaugflanschdichtung

Diese Papierdichtung sitzt zwischen dem Schwungrad und dem Antriebsflansch (siehe Bild 2) Passt bei diesen Motoren: ILO Rockwell 1F250-1 (Moto Zodiaco Tuareg 223-2)

Diese Papierdichtung sitzt zwischen den beiden Kurbelgehäusehälften. Der Steg oben dient zur Stabilisierung und muss nach der Montage entfernt werden. Passt bei diesen Motoren: ILO Rockwell 1F250-1 (Moto Zodiaco Tuareg 223-2)

Passt bei diesen Motoren: ILO Rockwell 1F250-1 (Moto Zodiaco Tuareg 223-2)

Passt bei diesen Motoren: ILO Rockwell 1F250-1 (Moto Zodiaco Tuareg 223-2) Innendurchmesser: ca. 72 mm Diese Dichtung ist handgeschnitten, Toleranz ± 1 mm.

Zylinderkopfdichtung für Motor ILO DL425 . Achtung: diese Dichtung ist handgeschnitten. Die Toleranz kann daher bis zu ± 1 mm betragen. Diese Dichtung wird bei Bestellung extra angefertigt, eine Rücknahme ist ausgeschlossen. Vergleichen...

Befestigungslochabstand: 31 mm Befestigungslochdurchmesser: 5 mm Innenlochdurchmesser: 13 mm

Diese Dichtung befindet sich zwischen dem Motorgehäuse und dem rechten Seitendeckel. Sie schützt die NORIS-Zündanlage vor eindringender Nässe und verhindert damit verbundene Störungen. Passt nur bei Motorradmotoren mit NORIS-Zündung.

Es werden zwei Stück benötigt, Verkauf erfolgt deshalb paarweise. Achtung, beim ILO M175 gibt es Zylinder mit und solche ohne Überströmkanaldeckel. Achten Sie bitte genau auf die Maße, es kann Abweichungen geben! Tipp: Passen Sie darauf...

Es werden zwei Stück benötigt, Verkauf erfolgt deshalb paarweise . Eine Dichtung vor (Zylinder) und eine Dichtung hinter ( Ansaugstutzen ) dem Isolierflansch

Diese Zylinderfußdichtung passt bei folgendem ILO-Motor: M200(V) Baumusternummer 490.xx.xxx

Zylinderkopfdichtung für Motor ILO M250 Einzylinder . Achtung: diese Dichtung ist handgeschnitten. Die Toleranz kann daher bis zu ± 1 mm betragen. Um Fehlbestellungen zu vermeiden vergleichen Sie bitte vor der Bestellung unsere...

Es werden zwei Stück benötigt, Verkauf erfolgt deshalb paarweise.

Diese Zylinderfußdichtung passt bei folgenden ILO-Motoren: MG125E MG125EF MG125SP MG150(V) MG175(V) MG175F MG175EF MG175TF M175(V) M200(V) Baumusternummer 470.xx.xxx

Für Motoren mit Nasenkolben

Für Motoren mit Flachkolben

Es werden zwei Stück benötigt, Verkauf erfolgt deshalb paarweise. Nur für Motoren mit Flachkolben (MG125E F ) Motoren mit Nasenkolben haben diese Deckel und damit diese Dichtungen nicht. Achten Sie bitte genau auf die Maße, es kann...

Es werden zwei Stück geliefert.

Für Motoren mit 3-Gang-Getriebe

Für Motoren mit 3-Gang-Getriebe

Für Motoren mit 3-Gang-Getriebe

Es werden zwei Stück benötigt, Verkauf erfolgt deshalb paarweise. Tipp: Achten Sie darauf, den Überströmkanaldeckel richtig herum einzubauen: Das lange Ende muss nach oben zeigen!

Kurbelgehäusedichtung für den seltenen und späten Motor ILO MG1xx(V) mit im Block eingelassenen Überströmkanälen (siehe Foto)

Zylinderfußdichtung für den seltenen und späten Motor ILO MG1xx(V) mit im Block eingelassenen Überströmkanälen (siehe Foto)

Achtung: Diese Dichtung ist für den Vorkriegsmotor ILO MG200, verbaut z. B. in TORNAX K20.

Befestigungslochabstand: 35 mm Befestigungslochdurchmesser: 5 mm Innenlochdurchmesser: 20 mm

Sie erhalten zwei Stück wie abgebildet.

Die beiden Zipfel, die den Kettenkasten vertikal abdichten, sind ganz bewusst etwas zu lang und müssen nach der Montage abgeschnitten werden. Dies wird von uns so gemacht, um Fertigungstoleranzen bei den Gehäusen entgegen zu wirken.

Kettenkastendeckeldichtung bzw. Kupplungsdeckeldichtung für Motor ILO 2 x 125 Twin. Passt bei Motoren mit Einfach- und Duplexkette.

Es werden zwei Stück benötigt

Passt bei diesen Motoren: ILO Rockwell 1F250-1 (Moto Zodiaco Tuareg 223-2) Es werden zwei Stück davon benötigt und geliefert, eine vor und eine hinter dem Luftleitblech. Diese Dichtung ist handgeschnitten, Toleranz ± 1 mm.

Passt bei diesen Motoren: ILO Rockwell 1F250-1 (Moto Zodiaco Tuareg 223-2) Achtung, hier handelt es sich nur um die Papierdichtung und nicht um den dickeren Isolierflansch. Es werden zwei Stück davon benötigt und geliefert, eine vor und...

Passt bei diesen Motoren: ILO Rockwell 1F250-1 (Moto Zodiaco Tuareg 223-2) Achtung, hier handelt es sich nur um die Papierdichtung und nicht um den dickeren Isolierflansch. Es werden zwei Stück davon benötigt und geliefert, eine vor und...

Dichtungssatz passend für Motor ILO L101 bestehend aus: Ansaugstutzendichtung Auspuffdichtung Zylinderkopfdichtung Zylinderfußdichtung Kurbelgehäusedichtung

Dichtungssatz passend für Motoren ILO L151 und ILO L152 bestehend aus: Ansaugstutzendichtung Auspuffdichtung Zylinderkopfdichtung Zylinderfußdichtung Kurbelgehäusedichtung

Dichtungssatz passend für Motor ILO L197 bestehend aus: Ansaugstutzendichtung Vergaserflanschdichtung Auspuffdichtung Zylinderkopfdichtung Zylinderfußdichtung Kurbelgehäusedichtung

Dichtungssatz passend für Motor ILO L252 bestehend aus: Ansaugstutzendichtung Auspuffdichtung Zylinderkopfdichtung Zylinderfußdichtung Kurbelgehäusedichtung

Das Einsatzstück, welches die Kurbelwelle auf der rechten Motorseite (Zündseite) abdichten soll, wird ausgedreht, so dass an dieser Stelle ein Wellendichtring verwendet werden kann (ist kein Einsatzstück vorhanden, kann auch das Gehäuse...

Das Gehäuse wird ausgespindelt, damit an Stelle des Filzringes ein Wellendichtring verwendet werden kann. Dazu müssen Sie uns Ihr gereinigtes Gehäuse schicken. Zusätzlich anfallende Arbeiten werden separat berechnet, aber vorher mit...

Zur Abdichtung der Kurbelwelle auf der Abtriebseite / links (bei der MotoZodiaco Tuareg ist das die Seite, auf der sich das Variogetriebe befindet). Hinweis: damit der neue Wellendichtring die Welle richtig abdichten kann, muss die...

Zur Abdichtung der Kurbelwelle auf der Magnetseite. Hinweis: damit der neue Wellendichtring die Welle richtig abdichten kann, muss die Oberfläche der Welle einwandfrei sein, d.h. sie muss spiegelglatt sein. Oft ist dies nicht der Fall,...