Diese Dichtung befindet sich zwischen dem Motorgehäuse und dem rechten Seitendeckel. Sie schützt die NORIS-Zündanlage vor eindringender Nässe und verhindert damit verbundene Störungen. Passt nur bei Motorradmotoren mit NORIS-Zündung.

Es werden zwei Stück benötigt, Verkauf erfolgt deshalb paarweise. Achtung, beim ILO M175 gibt es Zylinder mit und solche ohne Überströmkanaldeckel. Achten Sie bitte genau auf die Maße, es kann Abweichungen geben! Tipp: Passen Sie darauf...

Es werden zwei Stück benötigt, Verkauf erfolgt deshalb paarweise . Eine Dichtung vor (Zylinder) und eine Dichtung hinter ( Ansaugstutzen ) dem Isolierflansch

Diese Zylinderfußdichtung passt bei folgendem ILO-Motor: M200(V) Baumusternummer 490.xx.xxx

Zylinderkopfdichtung für Motor ILO M250 Einzylinder . Achtung: diese Dichtung ist handgeschnitten. Die Toleranz kann daher bis zu ± 1 mm betragen. Um Fehlbestellungen zu vermeiden vergleichen Sie bitte vor der Bestellung unsere...

Es werden zwei Stück benötigt, Verkauf erfolgt deshalb paarweise.

Diese Zylinderfußdichtung passt bei folgenden ILO-Motoren: MG125E MG125EF MG125SP MG150(V) MG175(V) MG175F MG175EF MG175TF M175(V) M200(V) Baumusternummer 470.xx.xxx

Für Motoren mit Nasenkolben

Für Motoren mit Flachkolben

Es werden zwei Stück benötigt, Verkauf erfolgt deshalb paarweise. Nur für Motoren mit Flachkolben (MG125E F ) Motoren mit Nasenkolben haben diese Deckel und damit diese Dichtungen nicht. Achten Sie bitte genau auf die Maße, es kann...

Es werden zwei Stück geliefert.

Für Motoren mit 3-Gang-Getriebe

Für Motoren mit 3-Gang-Getriebe

Für Motoren mit 3-Gang-Getriebe

Es werden zwei Stück benötigt, Verkauf erfolgt deshalb paarweise. Tipp: Achten Sie darauf, den Überströmkanaldeckel richtig herum einzubauen: Das lange Ende muss nach oben zeigen!

Kurbelgehäusedichtung für den seltenen und späten Motor ILO MG1xx(V) mit im Block eingelassenen Überströmkanälen (siehe Foto)

Zylinderfußdichtung für den seltenen und späten Motor ILO MG1xx(V) mit im Block eingelassenen Überströmkanälen (siehe Foto)

Achtung: Diese Dichtung ist für den Vorkriegsmotor ILO MG200, verbaut z. B. in TORNAX K20.

Befestigungslochabstand: 35 mm Befestigungslochdurchmesser: 5 mm Innenlochdurchmesser: 20 mm

Sie erhalten zwei Stück wie abgebildet.

Die beiden Zipfel, die den Kettenkasten vertikal abdichten, sind ganz bewusst etwas zu lang und müssen nach der Montage abgeschnitten werden. Dies wird von uns so gemacht, um Fertigungstoleranzen bei den Gehäusen entgegen zu wirken.

Kettenkastendeckeldichtung bzw. Kupplungsdeckeldichtung für Motor ILO 2 x 125 Twin. Passt bei Motoren mit Einfach- und Duplexkette.

Es werden zwei Stück benötigt

Passt bei folgenden MotoGuzzi - Motoren: Cardellino Motolegeggera mit 49 cm³ oder 65 cm³

Diese Dichtung ist handgeschnitten, Toleranz ± 1 mm.

Dichtung Zylinderfuss für RMW Phönix 250 Doppelport Deluxe

Dichtung Zylinderkopf für RMW Phönix 250 Doppelport Deluxe, ohne Kompressionsloch Diese Dichtung ist handgeschnitten, Toleranz ± 1 mm.